При ремонте электрики автомашины часто пользуются приспособлением, называемым «контрольная лампа», это лампа на 12V и два провода с «крокодилами». подключенные к ней. С помощью «контрольной лампы» определяют наличие напряжения между различными точками электросхемы автомашины.
«Контрольная лампа» весьма удобна, но у неё есть два недостатка, — она стеклянная, её легко разбить, и она не показывает полярность напряжения.
Сейчас весь Мир перешел на светодиоды. И есть такая замечательная вещь, как светодиодная лента. Предлагаю простую электрическую схему «контрольной лампы» на основе RGB-светодиодной ленты. Нужен небольшой кусочек RGB-светодиодной ленты, практически, один или два сегмента.
Еще необходимо четыре диода, два провода красного и зеленого цвета, два «крокодила» Ну и самое главное, -корпус, пластмассовый прозрачный пенал для зубной щетки.
Суть устройства в том, что у него есть два провода, красный и зеленый Когда их подсоединить к источнику напряжения в автомашине, светодиодная лента загорается тем цветом, на провод которого подан плюс.
Например, если красный провод подсоединить к положительной клемме аккумулятора, а зеленый к отрицательной, «контрольная лампа» загорится красным цветом. А если изготовить наоборот, красный провод подсоединить к отрицательной клемме аккумулятора, а зеленый к положительной, «контрольная лампа» загорится зеленым цветом.
Схема очень проста. На диодах диодах сделан коммутатор полярности и цветовых цепей светодиодной ленты. Из всей RGB-светодиодной ленты используются только цепи «R» (красный) и «G» (зеленый).
Рис. 1. Схема светодиодной контрольной лампы на светодиодах для автомашины.
Диоды — любые выпрямительные малой или средней мощности. Светодиодная лента, — любая RGB на 12V.
Выхин М. РК-01-2023.
Комментарии (0)